Gemeente en Rijkswaterstaat (RWS) hebben afspraken gemaakt om de veiligheid te verbeteren van de kruising IJsselmeerweg met de afrit vanaf de A1. Deze afspraken heeft wethouder Mark Marshall vanmiddag meegedeeld aan Evi en Pleun. De beide meisjes hebben daarbij 501 handtekeningen overhandigd aan de wethouder. Zij waren in november 2025 een petitie gestart nadat Evi was aangereden bij deze kruising.

Beter zicht op fietspad

Na het ongeluk is de gemeente opnieuw in gesprek gegaan met RWS, om te kijken wat er op korte termijn mogelijk is om de kruising veiliger te maken. Beide partijen concluderen dat de belangrijkste oorzaak van (bijna) aanrijdingen is, dat automobilisten niet altijd goed zicht hebben op het fietspad, als ze van de snelweg komen. Daarom is nu gekozen voor maatregelen die het zicht verbeteren.

Als 1e maatregel wordt de fietsenstalling die vlakbij de kruising staat, verplaatst. Hierdoor krijgt de automobilist beter zicht op de fietsers die van rechts komen. De fietsenstalling ligt op grondgebied van het Rijk en het beheer ervan ligt bij de gemeente. RWS geeft toestemming de stalling te verplaatsen. ‘Weesfietsen’ worden verwijderd, zodat het er niet te vol staat. Mocht blijken dat de stalling te weinig plaatsen heeft, dan zal de gemeente zorgen voor een grotere fietsenstalling.

Al eerder heeft RWS onder aan de afrit 2 opvallende verkeersborden geplaatst, zodat de automobilist erop geattendeerd wordt dat er van 2 kanten fietsers kunnen komen. De pijlen op de beide borden zijn niet gelijk. Als 2e maatregel wordt het rechterbord nu aangepast.

Tot slot blijkt dat de bomen rond de afrit vaker gesnoeid moeten worden. De uitlopers op de stam kunnen het zicht op het fietspad belemmeren; de automobilist kan niet onder de ‘boomkroon’ door kijken.

Deze maatregelen samen zorgen ervoor dat automobilisten die van de A1 afkomen, beter zicht hebben op het fietspad. De gemeente wil alles vóór de zomer 2026 gedaan hebben.

501 handtekeningen

Na het ongeval is Pleun, buurmeisje van Evi, een petitie gestart omdat ze wil laten zien dat heel veel mensen het belangrijk vinden dat de kruising veiliger wordt. Het is gelukt om 501 handtekeningen te verzamelen. Evi en Pleun hebben deze handtekeningen vanmiddag overhandigd aan wethouder Mark Marshall.

Mark Marshall: ‘Ik begrijp dat jullie bezorgd zijn. Dat ben ik ook. Het allerbelangrijkste is het gedrag van automobilisten. Als ze van de snelweg afkomen, móeten ze gewoon stoppen en goed beide kanten op kijken. Zoals ze dat geleerd hebben voor hun rijbewijs. We verwachten met deze maatregelen dat de automobilisten de fietsers beter kunnen zien aankomen, van beide kanten’.

Complex en duur

De wethouder liet de meisjes weten helaas niet snel grote maatregelen te kunnen nemen, zoals bijvoorbeeld verkeerslichten plaatsen. Het zijn verkeerstechnisch complexe kruisingen op de IJsselmeerweg. Het aanleggen van verkeerslichten zou voor één kruising al ongeveer 1 miljoen euro gaan kosten. Dit is niet alleen heel duur; het heeft ook gevolgen voor bijvoorbeeld de doorstroming van verkeer op de A1. En er zijn ook andere plekken die de gemeente veiliger moet maken. Dat zijn dus hele moeilijke keuzes.

De gemeente is beheerder van de IJsselmeerweg en alle andere aansluitende wegen. RWS is verantwoordelijk voor de toe- en afritten naar de snelweg. RWS en de gemeente blijven in gesprek met elkaar.